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套裝:上衣+褲or裙(不包含鞋子與其他配件)

尺碼:6號/8號/10號/12號

材質:純棉

風格:韓版









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中國












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總統蔡英文要求行政部門月底前提出規畫方案,對老舊住宅提供獎勵誘因,並鼓勵公股行庫和金融機構積極參與老舊住宅更新來帶動國內內需市場,吉家網不動產董事長暨全球不動產流通協會理事長李同榮認為,小英政府的重點提示存在與市場實務極大的落差與盲點。

蔡英文14日針對老屋都更獎勵的裁示有3大重點,包括對老屋都更提出獎勵、銀行支援投入配合,提升都更財務能量,以及強化跨部會協調,設置專責機構,全力配合地方政府推動都更,李同榮今(15)日表示,蔡英文的裁示是推動綱領,但這3大綱領過去都有在做,只是強化執行力而己,缺乏創新以及突破現況障礙的政策,在市場實務面遭遇的盲點,仍然難以突破。

李同榮指出現行都更的障礙與盲點有三,第一是少數可以綁架多數,執政黨一向標榜的保障人民財產權,同時也造成釘子戶問題難解,現行的行政院版都更條例修正,只有越綁越嚴,多數必需服從少數,因為要保障人民財產權,問題無解。

其次是獎勵越多,問題越多。李同榮說,都更的獎勵,地方政府在法令允許下陸續放寬,包括新北的簡易都更方案,但執行結果也都不如預期,事實證明,都更的問題不在獎勵,關鍵問題在於「權益分配」,估值與分配缺乏公信力,衍生都更的種種障礙。

第三是都更程序繁複,費時耗力。他說,在都更送審案件為數不多的情況下,送審程序往往超過8個月以上,景氣好進行都更整合,到送審丶申請建照,銷售時景氣可能反轉,建商風險加大,沒有十足把握,都會的誘因每況愈下。

李同榮表示,都更的前途取決政府魄力,因此提出4大解決方案:

(一)政府編列預算,針對40年以上老屋,啓動選擇性老屋健檢。

(二)針對危險堪慮的老屋,啓動防災型強迫都更

(三)針對防災都更,啓動獎勵丶安置等優惠配套措施

(四)針對防災老屋重建,啓動民間資金投入丶金融機構支援丶跨部會行政與法令修訂支援。

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由「Wings For Life 脊髓損傷研究基金會」主辦的「Wings For Life全球路跑」將於5月7日於台南將軍漁港舉辦,20日特地舉行倒數暖身記者會,知名插畫家Duncan與塗鴉藝術家Bounce今年除了擔任活動大使,還將駕駛「終結者號(Catcher Car)」,扮演追逐所有跑者的大魔王角色。

「Wings For Life全球路跑」,是一場為不能跑的人而跑的公益活動,活動報名費與募款將全數捐給「Wings For Life 脊髓損傷研究基金會」,投入找尋脊髓損傷治癒方法的研究。屆時台灣與全球近三十國共十幾萬名跑者將不分晝夜同時開跑,賽事全程也將在活動官網上全世界同步live直播。

「Wings For Life全球路跑」獨創的嶄新活動概念,即由象徵終點線的「終結者號」於開跑後三十分鐘從起跑點出發,定期加速追逐所有跑者。每位跑者身上的號碼布中皆植有晶片,一旦被終結者追上,晶片便會被自動掃描且列入淘汰,終結者號同時將數據傳送至全球資料庫,全球連線排出世界名次。

記者會現場除了每屆都參賽的作家歐陽靖擔任主持人,還有多位活動大使到場為今年的跑者打氣,包括Red Bull運動員極限單車選手鄭喬鴻、花式籃球球魁陳勇勝,跟過去三屆的「Wings For Life全球路跑」台灣賽道冠軍:2016男/女冠軍李易勳/陳雅芬、2015男/女冠軍蘇志濱/簡培宇與2014男/女冠軍李智群/汪旖文都到場共襄盛舉。

上一屆台灣賽道男女冠軍李易勳與陳雅芬,今年享有冠軍可選擇下一屆其中一主辦國前往參賽的專屬獎項,分別前往挪威與智利。選擇兩地的原因都是因為當地氣溫較低,相對不容易流失體力,更有機會挑戰極限,以奪冠為目標。他們也給予今年的跑者建議,陳易勳認為:「跑步一定要配速,不要一時衝得太快;抵達補給站一定要補充水分,不要忍到最後才喝水。陳雅芬則表示:「跟好朋友一起參賽是很好的方法,可以互相打氣,一起向前衝,更容易有好的表現。」

Duncan與Bounce從往年的跑者身分轉換為今年的終結者號駕駛,兩人皆非常興奮,未追上最後一名男女冠軍前,終結者號將一路加速向前永不停歇。「我們很緊張,已經在討論該如何在車上度過好幾個小時。」今年第三年參與的Duncan逗趣的說:「之前參加Wings For Life全球路跑就想過好希望坐在終結者號裡,沒想到今年成真了!除了希望陪伴所有跑者,為大家打氣,還想觀察大家被終結者號追上時的驚恐表情。」Bounce也表示:「之前我沒有路跑習慣,但因為Wings For Life全球路跑格具意義,而且沒有終點線的規則非常刺激,讓我開始運動,挑戰自己體能。上一屆沒有跑得很遠,今年希望坐在終結者號一路陪伴到最後直到出現冠軍,見證光榮的時刻」

▲「Wings For Life全球路跑」活動大使與終結者號合照。(圖/Redbull提供)

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